午夜激情在线视频,欧美一线高本道,亚洲欧洲久久

淺談鋰電池的SEI膜結(jié)構(gòu)

2022-06-20

鋰電池

上一篇文章對(duì)鋰電池SEI膜結(jié)構(gòu)和組成進(jìn)行了講解，人們一般接受的鋰電極表面鈍化膜模型如下：

鋰電池SEI膜

1、內(nèi)部是由低氧化態(tài)無(wú)機(jī)鹽組成的致密部分；

2、外部是由有機(jī)層組成的多孔部分。采用x射線光電子能譜(XPS)分析了鋰電極在烷基碳酸酯電解液中形成的SEI膜。發(fā)現(xiàn)SEI薄膜為多層結(jié)構(gòu)，呈馬賽克狀。SEI膜離鋰表面鈍化層越近，SEI膜組分的氧化態(tài)越低。對(duì)新制備的鋰電極表面進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)SEI膜在接近Li表面時(shí)含有更多的低氧化態(tài)無(wú)機(jī)組分。靠近鋰電極表面的SEI膜主要由一些低氧化態(tài)的無(wú)機(jī)鹽組成，如Li2O, Li3N, Lix等，而SEI膜外部主要由一些高氧化態(tài)的成分組成，如ROLi, ROCO2Li, LiH, LixIMFz等。

原子力顯微鏡結(jié)果表明，鋰表面的納米結(jié)構(gòu)由晶界、隆起線和平坦區(qū)組成。晶界主要由Li2CO3、Li2O和電解質(zhì)還原產(chǎn)物L(fēng)iC1等組成。結(jié)構(gòu)中存在許多位錯(cuò)和缺陷。鋰離子通過(guò)晶界和隆起線擴(kuò)散是鋰沉積過(guò)程中形貌變化的主要原因。因此，晶界和隆起線對(duì)鋰沉積形貌有重要的控制作用，如枝晶的形成。SEM和FTIR結(jié)果表明，幾乎所有非水碳酸鹽巖電解質(zhì)中鋰的電沉積均為枝晶，枝晶上形成的S亞基膜外層主要由LiOCO2R、Li2CO3、LiOH和內(nèi)層Li2O組成。當(dāng)電解液中含有少量電場(chǎng)時(shí)，鋰表面呈半球形沉積它很光滑。這些光滑的鋰表面被一層由LiF/Li2O層組成的非常薄的(2~ 5Rm)表面膜覆蓋，表面膜的組成與含HF的碳酸鹽溶劑類型無(wú)關(guān)。鋰電池表面SEI膜的組成對(duì)少量F的存在非常敏感，這可能是因?yàn)長(zhǎng)iF是電解質(zhì)中非常穩(wěn)定的產(chǎn)物。

上一頁(yè)：SEI膜對(duì)鋰電池的電極性能的影響有哪些

下一頁(yè)：中國(guó)研發(fā)超低溫鋰電池，或?qū)⒕徑舛祀姵乩m(xù)航問(wèn)題 ?

鋰電池組設(shè)計(jì)原理和基本介紹

鋰電池由正極和負(fù)極組成，由電解液隔開(kāi)和連接。電解質(zhì)可以導(dǎo)電，但它是電子的絕緣體。在充電狀態(tài)下，陽(yáng)極內(nèi)含高濃度的鋰，陰極內(nèi)含鋰。在放電過(guò)程中，鋰離子離開(kāi)陽(yáng)極，通過(guò)電解液遷移到陰極。鋰電池的電極通常是固體材料。離子類型可以通過(guò)其電解質(zhì)來(lái)區(qū)分，電解質(zhì)可能是

2022-04-28

廢舊電池回收，戰(zhàn)略意義重大！將催生出一批行業(yè)新巨頭！

2019年11月，為推動(dòng)新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用，引導(dǎo)和規(guī)范動(dòng)力蓄電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)運(yùn)營(yíng)，工信部制定了《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)指南》，該指南提出了新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池以及報(bào)廢的梯次利用電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)、作業(yè)以及安全環(huán)

2022-01-11

為何鋰電池在低溫環(huán)境下續(xù)航下降？山木新能源告訴你原因

很多小伙伴發(fā)現(xiàn)自己的電動(dòng)車或者手機(jī)在冬天的時(shí)候續(xù)航時(shí)間明顯縮短。去檢測(cè)后發(fā)現(xiàn)電池并沒(méi)有任何問(wèn)題，那么到底是什么原因?qū)е落囯姵卦诘蜏厍闆r下續(xù)航變小的原因呢?深圳市山木新能源介紹到鋰電池在冬天續(xù)航減少的原因有以下幾個(gè)原因：1.低溫環(huán)境下，電解液的黏度

2023-03-28

鋰電池的優(yōu)勢(shì)與挑戰(zhàn)

鋰電池是一種新型的電池，具有高能量密度、長(zhǎng)壽命、安全性高等特點(diǎn)，因此被廣泛應(yīng)用于移動(dòng)設(shè)備、電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng)等領(lǐng)域。以下是鋰電池的優(yōu)勢(shì)與挑戰(zhàn)：優(yōu)勢(shì)：能量密度高，可以滿足移動(dòng)設(shè)備和電動(dòng)汽車的需求。壽命長(zhǎng)，可以延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。安全性高，可以避免電池爆炸和火災(zāi)等意外事件。重量小，可以減小設(shè)備的體積。可充電放電次數(shù)多，可以滿足儲(chǔ)能系統(tǒng)的需求。挑戰(zhàn)：成本高，鋰電池的制造和研發(fā)需要大量的技術(shù)和資金。重量大

2023-05-05

鋰電池PACK加工注意事項(xiàng)

鋰電池PACK加工注意事項(xiàng)1、避免鋰電池的電芯發(fā)生短路電芯周圍不要放置導(dǎo)電物質(zhì)、電芯正負(fù)極不要交叉疊放。2、正鋁帶的保護(hù)由于鋁片本身的張力為1KG，加工時(shí)一般不允許鋁片單獨(dú)承受過(guò)大的張力；當(dāng)鋁片與鎳連接時(shí)，防止過(guò)度焊接或假焊。考慮到鋁板軟薄易折斷，為

2022-08-10

鋰離子電池工作的原理

鋰離子電池以鋰化合物為正極，在充放電過(guò)程中，沒(méi)有金屬鋰，只有鋰離子，這就是鋰離子電池。當(dāng)電池充電時(shí)，鋰離子在電池的正極上產(chǎn)生，產(chǎn)生的鋰離子通過(guò)電解液移動(dòng)到負(fù)極。當(dāng)鋰電池在充電時(shí)，鋰離子在電池的正極上產(chǎn)生，產(chǎn)生的鋰離子通過(guò)電解液移動(dòng)到負(fù)極。作為負(fù)極的碳