2022-06-20
對于有意向購買新能源汽車的消費者來說，關心的除了續航里程，就是電池的壽命了，能跑多少年？多少萬公里？今日深圳山木新能源相關專家給出相關信息
從整體市場來看， 如今大部分電動汽車使用的都是三元鋰電池或者磷酸鐵鋰電池，一般認為使用壽命在8-15年左右。磷酸鐵鋰電池性對三元鋰電池的壽命將會更長預計再25年左右，具體要電池的使用環境和電動車本身設計等多種因素共同影響。比如說在不同的地理環境、在中國北方和赤道周邊國家就又有非常大的差距。
近日，國內知名鋰電池制造企業山木新能源在談論關電動汽車的時候提出， 他認為一輛電動汽車的電池大多數情況下應該能用15-20年，具體情況需要取決利用率。
他還表示，電池的壽命可能也取決于車輛的使用壽命，因為人們不太可能將新電池放在舊車上。
值得一提的是，現在每年只有幾萬到幾十萬輛電動車進入報廢期。這個數字將在15-20年內上升到數百萬輛。
下一頁： 山木電池：鋰電池維護和使用注意事項
一、18650鋰離子電池的優點1、容量大：電池容量一般為1200mah~3600mah，而一般電池的容量只有800mah左右，將電池組成鋰電池組，其容量可突破5000mah。2、使用壽命長：正常使用循環壽命可以達到500次以上，是普通電池的兩倍以上。
2022-07-11
鋰鐵電池的優點有哪些？1、鋰鐵電池的標稱電壓3.2V(穩定放電平臺)，終止充電電壓3.6V，終止放電電壓2.0V。2、比容量大，輸出效率高：標準放電2~5C，連續大電流放電可達10C，瞬時脈沖放電(10S)可達20C。3、工作溫度范圍寬，為-20℃-
2022-08-10
隔膜是鋰離子電池的重要組成部分，它支持鋰離子電池充放電的電化學過程。鋰離子電池主要由負極、正極、隔膜和電解液四部分組成，其中隔膜是一種微孔結構的薄膜，是鋰離子電池產業鏈中技術壁壘大的關鍵內部部件，它在鋰電池中主要有以下作用：1、將正極和負極分隔開，
2022-07-08
鋰離子電池SEI膜的形成是碳負極與電解質相互作用的結果，其穩定性取決于電極和電解質的性質。SEI薄膜并不是簡單地沉積在電極表面，而是膜組分在結構上與電極界面上的原子或基團有關，這是實現SEI薄膜組分的穩定性所必需的，以保證碳負極弱氧化后形成的不規則界
2022-08-08
了解鋰電極在dn基電解液中的優異性能對提高商用鋰電池的性能具有重要意義，它是目前報道的好的金屬鋰電池電解液體系，可用于商用鋰電池。在以DN為基礎的電解液中，鋰的循環效率高，沉積形貌光滑，這主要是由于鋰在以DN為基礎的電解液中，其表面的I膜主要由一些
2022-07-08
通過中外科研人員的努力，已研制出一系列水合鈦酸鋰，并應用于生產具有超長循環壽命和高倍率性能的鋰離子電池，不僅拓寬了系統面板材料性能的調節和優化自由度，也有望為其他含氫過渡金屬化合物體系在能源材料領域的應用提供啟示和思路。目前，鍵合離子電池常用的電解質
2022-06-08
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