2022-10-19
鋰電池包括聚合物鋰電池、鈷酸鋰電池、三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。各自制造中使用的主要材料: 正極材料、負極材料、隔膜和電解質。
1) 在正極材料中，常用的材料是鋰鉆酸，錳酸鋰，磷酸鐵鋰和三元材料。正極材料占有很大的比重 (正負極材料的質量比3:1 ~ 4:1)，因為正極材料的性能直接影響鋰離子電池的性能，其成本直接決定了電池的成本。
2) 在負極材料中，目前的負極材料主要是天然石墨和人造石墨。正在探索的陽極材料包括氮化物，PAS，錫基氧化物，錫合金，納米陽極材料以及其他一些金屬間化合物。負極材料作為鋰電池的四大部件之一，在提高電池容量和循環性能方面發揮著重要作用，處于鋰電池行業中游的核心地位。
3) 面向市場的隔膜材料主要由聚乙烯和聚丙烯組成的聚烯烴隔膜。在鋰電池的結構中，隔膜是關鍵的內部部件之一。隔板的性能決定了電池的接口結構和內阻，直接影響電池的容量、循環和安全性能。性能優異的隔膜對提高電池的整體性能起著重要作用。
4) 電解質一般由高純度有機溶劑，電解質鋰鹽，必要的添加劑和其他原料在一定條件下并按一定比例制備。電解液在鋰電池的正負極之間起著導電離子的作用，是鋰離子電池獲得高電壓和高比能量優勢的保證。
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磷酸鐵鋰電池是一種液體鋰離子電池，一般用于新能源汽車或公共汽車的動力電池，其基本參數如下：1、容量5.5A；2、單體能量密度120Wh /kg；3、3C充放電300次可保持容量96%以上；4、內電阻小于等于8歐姆；5、每月自放電2%。磷酸鐵鋰電池安全
2022-07-20
多元化技術路線可緩解原材料壓力與傳統化石能源發電不同，新能源中的光伏、風電和電動汽車需要更多的金屬。鋰、鎳、鈷、錳、石墨對于電池的功效、壽命和能源強度非常重要。稀土永磁材料對于風力發電機和電動汽車至關重要。在“2021新材料國際發展趨勢高層論壇”上，
2022-01-11
聚合物鋰電池是在鋰電池基礎上發展起來的一個分支。聚合物鋰電池是指全固態或凝膠狀電解液的鋰離子電池。一般采用鋁塑復合膜作為包裝材料。鋰電池一般是指鋁殼電池，其電解液為液體，外包裝材料為鋁殼，鋰聚合物電池比鋰電池更安全。聚合物鋰電池是鋰離子電池的升級產品
2022-08-01
鋰電池與鉛酸電池的電化學性能比較：1、重量能量密度：鋰電池的常見能量密度為200~ 260Wh/g，鉛酸電池的能量密度為50~ 70Wh/g，即鋰電池的能量密度是鉛酸電池的3~5倍，在同等重量下，鋰電池的容量是鉛酸電池的3~5倍，所以鋰電池在儲能方面
2022-04-06
磷酸鐵鋰電池作為一種高性能的二次綠色電池具有橄欖石結構的磷酸鐵鋰(LiFePO4)能夠可逆地嵌脫鋰，且具有比容量高、循環性能好、電化學性能穩定、價格低廉等特點，是首選的新一代綠色正極材料，特別是作為動力鋰離子電池材料。磷酸鐵鋰的發現引起了國內外電化學
2022-06-28
鋰電池為什么會爆炸？1、過充：當電壓超過4.2V以上時，電解液分解，產生大量氣體，電池壓力升高，過充負極表面鋰析出，電池爆炸。2、高溫環境：鋰電池在高溫環境下使用會膨脹，電解液分解。3、保護系統故障外接電路短路：用戶在使用時，外接電路短路導致電池爆炸
2022-09-07
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