2022-08-12
動(dòng)力鋰離子電池全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)突破,連續(xù)批次鋰電池材料有效成分率顯著提高。本課題結(jié)合國家戰(zhàn)略“十二五”發(fā)展目標(biāo),針對中國電動(dòng)汽車行業(yè)、公共和私營部門在電動(dòng)汽車試點(diǎn)推廣過程中存在的共性問題,以磷酸鐵鋰電池為主要形式,以動(dòng)力電池配套技術(shù)為核心,通過產(chǎn)業(yè)鏈資源整合實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈,有效解決連續(xù)批量供料性能差異,大大提高電池成品率和可配置組率。
提高配組率是在設(shè)備國產(chǎn)化的基礎(chǔ)上提高設(shè)備水平的實(shí)施,項(xiàng)目實(shí)施公司研發(fā)出相應(yīng)的設(shè)備,并應(yīng)用在生產(chǎn)線上,將電能轉(zhuǎn)化過程中的回收率從50%提高到70%以上,縮短了時(shí)間,降低了生產(chǎn)成本,提升了全產(chǎn)業(yè)鏈的整體設(shè)備水平。
項(xiàng)目還建立了鋰電池回收體系,對國內(nèi)外電池回收技術(shù)進(jìn)行了較為系統(tǒng)的調(diào)查分析,開發(fā)了電池回收工藝,為電池回收中試線的建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。電動(dòng)汽車在大功率、高能動(dòng)態(tài)聚合物鋰電池、集成電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)、汽車電子控制系統(tǒng)、汽車工程集成技術(shù)和試驗(yàn)試制平臺(tái)等方面取得了顯著成就。
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多元化技術(shù)路線可緩解原材料壓力與傳統(tǒng)化石能源發(fā)電不同,新能源中的光伏、風(fēng)電和電動(dòng)汽車需要更多的金屬。鋰、鎳、鈷、錳、石墨對于電池的功效、壽命和能源強(qiáng)度非常重要。稀土永磁材料對于風(fēng)力發(fā)電機(jī)和電動(dòng)汽車至關(guān)重要。在“2021新材料國際發(fā)展趨勢高層論壇”上,
目前,能夠替代鋰電池的鋁電池還處于試生產(chǎn)階段,尚未投入商業(yè)使用。所以總的來說,鋁空氣電池是否會(huì)取代鋰電池還是未知數(shù),那么了解下鋁空氣電池在更換鋰電池時(shí)會(huì)遇到哪些問題。就續(xù)航來說,鋁空氣電池確實(shí)是鋰電池的一大突破。但鋁空氣電池在放電過程中由于陽極腐蝕,
聚合物軟包鋰電池應(yīng)用于不同環(huán)境時(shí)其安全使用極其重要,在眾多因素種,溫度對電池的性能影響大。當(dāng)環(huán)境溫度降低時(shí),電池內(nèi)的化學(xué)反應(yīng)也會(huì)隨著降低,當(dāng)電壓保持恒定時(shí),其放電電流也會(huì)降低,終導(dǎo)致功率降低。當(dāng)環(huán)境溫度升高時(shí),情況正好相反,電池功率上升。同時(shí)溫度
對于鋁殼電池來說,鋁殼是電池中重要的保護(hù)殼,它可以保護(hù)電池內(nèi)部材料不受損壞。那么鋁殼電池有什么特點(diǎn)呢?1、具有良好的延展性,可制成多種金屬元素的輕合金。2、可塑性強(qiáng),生產(chǎn)性能好,生產(chǎn)優(yōu)勢大。3、鋁殼電池表面處理性能好,化學(xué)穩(wěn)定性好,無磁性,能回收利
鋰電池電解液是鋰離子電池的“血液”,起著在電池正負(fù)極之間傳導(dǎo)電子的作用,是鋰離子電池高壓、高比能等優(yōu)點(diǎn)的保證。電解液一般由高純有機(jī)溶劑、鋰電解液鹽、必要的添加劑等原料,在一定條件下,按一定比例配制而成。一、鋰電池電解液的危害1、健康危害侵入途徑:吸入
根據(jù)鋰離子電池所用電解質(zhì)材料的不同,鋰離子電池分為液態(tài)鋰離子電池和聚合物鋰離子電池或塑料鋰離子電池。你知道聚合物軟包鋰電池和鋰電池有什么區(qū)別嗎?下面小編就和大家一起學(xué)習(xí)這個(gè)小知識(shí)。與鋰離子電池相比,聚合物軟包鋰電池的特點(diǎn)如下:1、不存在電池漏液問題,