2022-09-02
由于磷酸鐵鋰電池具有比能量高、循環(huán)壽命長、安全性能好等優(yōu)點(diǎn)，因此廣泛應(yīng)用于各種電動(dòng)汽車，而磷酸鐵鋰電池的平均使用壽命為3年左右，這意味著每年都有大量的廢舊磷酸鐵鋰電池。
將廢電池拆解后可得到金屬外殼、鋁箔、銅箔和塑料隔膜。金屬外殼和塑料膜片被均勻回收和專業(yè)加工，鋁箔和銅箔被不同方式回收利用。
同時(shí)，在對(duì)廢舊磷酸鐵鋰電池電極進(jìn)行處理之前，應(yīng)根據(jù)其內(nèi)部組成特點(diǎn)進(jìn)行相應(yīng)的預(yù)處理，主要包括放電電池剩余電量、拆除電池、粉碎金屬外殼等。
在放電處理中，不同種類的電池采用不同的處理方法，功率較小的小型電池可采用浸入電解液短路的方法使電池失活。而對(duì)于動(dòng)力電池這樣大的電池，由于其剩余電量可能比較大，通常采用放電設(shè)備放電處理，等起電量耗盡再拆解電池。
目前，廢舊磷酸鐵鋰電池的回收研究主要集中在正極上，需要在收到磷酸鐵鋰粉末前進(jìn)行前期處理，一般采用有機(jī)溶劑溶解粘結(jié)劑、高溫?zé)Y(jié)的方法，將電極上的鋁箔活性物質(zhì)磷酸鐵鋰溶解，然后再進(jìn)行后續(xù)收集。常用的回收技術(shù)大致可分為濕法回收、火法回收和生物浸出回收。
鋰離子電池隔膜的基體材料為聚烯烴，具有優(yōu)異的力學(xué)性能、化學(xué)穩(wěn)定性和成本低。隔膜基體材料主要包括聚丙烯、聚乙烯及添加劑，使用的基體材料與機(jī)械性能和電解液的潤濕性有直接的關(guān)系。鋰離子電池隔膜造孔工程技術(shù)主要包括濕法和干法兩種，干法有單向拉伸工藝和雙向拉伸
2022-07-15
經(jīng)歷了2022年的新能源賽道之爭，2023年繼續(xù)上演電池產(chǎn)量劇增局勢(shì)。2023年，磷酸鐵鋰新材料賽道成為行業(yè)關(guān)注焦點(diǎn)。截止目前為止各大磷酸鐵鋰電池材料產(chǎn)商以及電池電芯生產(chǎn)廠家擴(kuò)產(chǎn)，新增產(chǎn)能翻翻，同時(shí)對(duì)應(yīng)的電池訂單數(shù)量也在急速上升，磷酸鐵鋰是三元材料的
2023-03-02
電動(dòng)車電池可用多久？深圳山木新能源：大約在15-20年左右對(duì)于有意向購買新能源汽車的消費(fèi)者來說，關(guān)心的除了續(xù)航里程，就是電池的壽命了，能跑多少年？多少萬公里？今日深圳山木新能源相關(guān)專家給出相關(guān)信息 從整體市場來看， 如今大部分電動(dòng)汽車使用的都是三
2022-06-20鋰電池“痛點(diǎn)”深藏巨大商機(jī)隨著我國“雙碳”相關(guān)工作的推進(jìn)，以及新能源汽車產(chǎn)銷量的飆升，2021年的鋰電池板塊“火了”。在鋰電池產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的同時(shí)，不時(shí)曝出的相關(guān)事故也引發(fā)人們的擔(dān)憂。未來，鋰電池儲(chǔ)能應(yīng)如何在確保安全的前提下提升經(jīng)濟(jì)性？業(yè)內(nèi)人士指出，儲(chǔ)
2022-06-20
通常我們說鋰電池基本上就是鋰離子電池。像手機(jī)電池、筆記本電腦電池、電子表電池都是高分子鋰離子電池。那么你知道鋰離子電池的次充電要怎么充嗎？鋰離子電池充電方式1、標(biāo)準(zhǔn)充電方式：0.2C5恒流充電至電池端電壓4.20V，改為恒壓充電，以充電電流<
2022-08-18
在大容量軟包鋰電池的使用上堅(jiān)持三個(gè) “不”，以延長電池的使用壽命。1、不過充市場上存在部分充電器在電池充滿電后斷電功能不完善，導(dǎo)致電池充滿電后仍繼續(xù)充電；又或者一些充電器使用時(shí)間過長，其組件老化導(dǎo)致電池充滿電后繼續(xù)充電。而充電時(shí)不停機(jī)的問題。大容量軟
2022-03-21
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