2022-10-27
目前,鋰離子電池中使用的負極材料一般為碳材料,如石墨、軟碳 (如焦炭等) 、硬碳等。正在探索的陽極材料包括氮化物,PAS,錫基氧化物,錫基氧化物,錫合金和納米負極材料。作為鋰離子電池的負極材料,要求具有以下基本性能:
(1) 鋰離子在負極基體中的插入氧化還原電位盡可能低,接近金屬鋰的電位,從而使電池的輸出電壓高;
(2) 基體中大量的鋰可以可逆的插入和去插入,以獲得很高的容量密度;
(3) 氧化還原電位不會發(fā)生明顯變化,并且可以保持相對穩(wěn)定的充放電;
(4) 插入的化合物應具有更好的導電性和離子導電性,可減少極化并進行大電流充放電;
(5) 從實用角度來看,主要材料應價格便宜,對環(huán)境無污染;碳負極鋰離子電池在安全性和循環(huán)壽命方面表現(xiàn)出良好的性能,碳材料價格便宜且無毒。碳負極材料廣泛用于商用鋰離子電池。
近年來,隨著對碳材料研究的深入,發(fā)現(xiàn)通過對石墨和各種碳材料進行表面改性和結構調(diào)整,比容量將由原來的理論值372 mAh/g大幅提高到700 mAh/g ~ 1000 mAh/g,而且鋰離子電池的比能量會大大提高。
目前,鋰離子電池負極材料的研發(fā)主要有: 石墨、石油焦、碳纖維、熱解碳、中間相瀝青基碳微球 (MCMB) 、炭黑、玻璃碳等,其中石墨和石油焦具應用價值。一般來說,根據(jù)石墨化程度,碳陽極材料可分為石墨、軟碳和硬碳。石墨材料具有良好的導電性和高結晶度。它具有良好的分層結構。充放電容量可達300 mAh/g以上,充放電效率在90% 以上。它可以與提供鋰源的陰極材料一起使用。鋰、鋰鎳酸等匹配,組成電池的平均輸出電壓高。是目前應用廣泛的鋰離子電池負極材料。軟碳材料易于石墨化碳材料材料是指在2500 ℃ 以上的高溫下通過石墨化轉(zhuǎn)化的無定形碳。軟碳石墨化程度低,與電解質(zhì)相容性好。常見的軟碳有石油焦、針狀焦、碳纖維、碳微球等。硬碳材料是指難以石墨化的碳材料,是由具有大鋰容量 (500 ~ 1000 mah/g) 的高分子聚合物熱分解形成的。這種類型的碳也難以在高于2500 °C的高溫下石墨化。
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隨著季節(jié)變遷,全國各地的氣溫開始逐漸回升,一轉(zhuǎn)眼炎熱的夏天即將到來,那么高溫情況下使用電池有哪些注意事項呢?為了大家更安全高效的使用鋰電池,今天山木新能源管先生給到介紹下夏天使用電池的注意事項。有很多人喜歡平時攜帶充電寶筆記本電腦放在車里,這種
電動車在高溫下充電會怎樣 近全國各地的天氣十分炎熱,尤其是華北地區(qū)室外溫度達到了40攝氏度,地表溫度達到了60攝氏度。甚至汽車在陽光下暴曬,汽車表面溫度可以達到70攝氏度左右。持續(xù)的高溫不得不讓人們擔心高溫天氣下電動車充電會有什么樣的危險,為此山木
普通鋰離子電池俗稱“鋰電池”,是一種綜合性能良好的電池系統(tǒng)。鋰離子電池的負極是碳材料,如石墨。正極為含鋰的過渡金屬氧化物,如LiMn2O4。鋰離子電池具有以下幾點優(yōu)點:1、工作電壓高。鋰離子電池工作電壓為3.6V,是鎳鎘電池和鎳氫電池工作電壓的3倍。
聚合物軟包鋰電池充電應到4.1伏特,而不是4.2伏特,并且永遠不要將電池放電達到徹底的狀態(tài)。在充電/放電水平兩端之間操作聚合物軟包鋰電池將大大延長其使用壽命。有幾個條件可以導致聚合物軟包鋰電池的退化,其中影響大的是熱量,以達到RC建模目的。其他因素
由于鋰電池本身的客觀缺點,鋰電池保護板的功能可以彌補鋰電池的一些缺點。電池制作材料決定其不能過充、過放、過流、短路和超高溫充放電,所以需要電池保護板進行預防和保護。鋰電池保護板的設計作用包括以下幾點:1、過充檢測電壓:正常狀態(tài)下,Vdd提高到CO端,
鋰離子電池介紹:鋰離子電池是可充電電池的一種,主要依靠鋰離子在正極和負極之間移動來工作。傳統(tǒng)上,鋰離子進入陰極材料的過程稱為嵌入,離開的過程稱為脫嵌。鋰離子進入負極材料的過程稱為插入,離開的過程稱為脫插。像所有化學電池一樣,鋰離子電池由3部分組成: