7月8日，枝江市七星臺船舶工業(yè)園內(nèi)，全球最大電池容量的在營在建商用船舶“長江三峽1”游輪已完成船體建造，成功轉(zhuǎn)入舾裝階段。

據(jù)了解，該游輪正常運(yùn)用后，每年用電將達(dá)到200萬千瓦時，相當(dāng)于替代燃油530噸，減少各類有害氣體排放1660噸，將為長江大保護(hù)和實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)做出積極貢獻(xiàn)。

這艘游輪由三峽集團(tuán)和宜昌交運(yùn)聯(lián)合打造，因其科研屬性及在綠色交通領(lǐng)域的示范意義，先后被列入工信部高技術(shù)船舶科研項目和交通部交通強(qiáng)國試點(diǎn)項目，是一艘真正實現(xiàn)“零污染、零排放”的純電動船。

(湖北日報全媒記者劉曙松 通訊員黃路遙 攝)

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