9月13日，在青海省海西蒙古族藏族自治州格爾木市110千伏五道梁變電站GIS大修工程現(xiàn)場，國網(wǎng)海西供電公司輸電、變電運(yùn)維人員現(xiàn)場調(diào)試、連接、一次電纜制作敷設(shè)……將變電站重要負(fù)荷轉(zhuǎn)入車載移動(dòng)式變電站內(nèi)，從而實(shí)現(xiàn)“不間斷”供電，減少對客戶的影響。

110千伏五道梁變電站2005年投運(yùn)，至今已運(yùn)行16年，GIS設(shè)備已達(dá)到運(yùn)行時(shí)限，并有漏氣現(xiàn)象，急需實(shí)施解體大修。為進(jìn)一步提升區(qū)域供電可靠性，國網(wǎng)海西供電公司計(jì)劃于9月7日至9月28日，對五道梁變電站GIS設(shè)備進(jìn)行為期21天的大修。作為青藏鐵路配套供電工程的聯(lián)絡(luò)變電站，五道梁變電站肩負(fù)著青藏鐵路沿線、五道梁、沱沱河地區(qū)供電的重任。

為確保重要負(fù)荷持續(xù)運(yùn)行，不受停電影響，國網(wǎng)海西供電公司采用車載移動(dòng)式變電站，將110千伏、35千伏重要負(fù)荷轉(zhuǎn)入車載移動(dòng)式變電站內(nèi)，持續(xù)對重要用戶供電，破解負(fù)荷轉(zhuǎn)移難題，保障GIS大修工程不停電實(shí)施。變電站GIS大修完成，負(fù)荷又將轉(zhuǎn)回原站，從而實(shí)現(xiàn)“不間斷”供電，減少對客戶的影響。

“此次大修工作的主要內(nèi)容為對110千伏GIS設(shè)備的主要元件解體大修檢查、斷路器液壓機(jī)構(gòu)進(jìn)行開蓋檢查維修、更換匯控規(guī)內(nèi)主要電氣元件、改裝密度繼電器閥。是國網(wǎng)海西供電公司今年最大的一項(xiàng)大修工程。”青海電力三江源(海西檢修)共產(chǎn)黨員服務(wù)隊(duì)隊(duì)長趙浩翔介紹說。

為確保工作順利完成，趙浩翔帶領(lǐng)人員、設(shè)備提前7天抵達(dá)現(xiàn)場，為GIS大修做好前期的準(zhǔn)備工作。8月31日晨曦微露，汽車駛離格爾木，沿著青藏線一路向南緩緩駛?cè)ィ０我宦放噬?882米，3540米，5010米，4765米，到達(dá)五道梁已是深夜。

五道梁地區(qū)海拔4765米，被譽(yù)為“生命禁區(qū)”，全年平均氣溫4.6攝氏度，全年極端最低氣溫零下37.07攝氏度，含氧量是其它地區(qū)30%。

入夜時(shí)分的五道梁仿佛開啟了地獄模式，氣溫驟降，胸悶氣短，頭痛欲裂，嘴唇發(fā)干……高原反應(yīng)接踵而來。趙浩翔躺在床上，輾轉(zhuǎn)反側(cè)，難以入眠。“幾乎是一個(gè)多小時(shí)醒一次，似睡非睡，太難受了!”趙浩翔說。

天色剛亮，由于缺氧頭疼，幾乎一夜沒合眼的趙浩翔開始布置今天的工作，在最短的時(shí)間內(nèi)完成車載移動(dòng)式變電站的負(fù)荷接入工作。

制作引流線、T接、制作電纜頭……一個(gè)擰螺絲的簡單動(dòng)作都會(huì)耗費(fèi)巨大的體力，即使安靜的坐著，最簡單的呼吸，在這里都顯得那樣艱難。

太陽躲在云層里，遲遲不肯露面。“師傅，電纜絕緣外皮剝出來了，剩下的任務(wù)交給您了。”張東成把工具擺放好，跪在地上，開始制作電纜頭。刀具在雙手間翻飛，每一道工序都認(rèn)真細(xì)致。

9月的五道梁平均氣溫5.5℃，陰沉的天空飄著雪花。“這里氣候多變，一天有四季，早上還是晴空萬里，下午又變成了雨夾雪。最難的是吃飯、睡覺，整夜睡不著，這里的水質(zhì)太硬，吃多漲肚、不吃又餓。”趙浩翔說，“大家都憋著一股勁兒，忍著各種不適，保質(zhì)保量在最短的時(shí)間內(nèi)完成工作。”

夕陽西下，五道梁在風(fēng)雪中又將迎來了它的夜晚。趙浩翔帶領(lǐng)黨員服務(wù)隊(duì)堅(jiān)守在海拔4765米的五道梁，在晝與夜的交替中，用責(zé)任和擔(dān)當(dāng)，守護(hù)萬家燈火。(科技日報(bào)記者 張?zhí)N 通訊員 王震鵬 許小萍)

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