運(yùn)油-20和殲-15,首次空中加油對(duì)接。
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空軍航空兵某師郭政是第一批運(yùn)油-20飛行員,也是第一位獲得機(jī)長(zhǎng)資格的飛行員。
在改裝運(yùn)油-20之初,他的筆記本上只寫(xiě)了短短5行字,隨著與受油機(jī)部隊(duì)訓(xùn)練的不斷深入,5行字變成了7萬(wàn)多字。郭政和戰(zhàn)友們也在實(shí)踐中,探索出一套適用于不同加受油情況的協(xié)同方法。
運(yùn)油-20與殲-15艦載機(jī),首次空中加油對(duì)接是不同理論體系的碰撞,也是不同作戰(zhàn)平臺(tái)的合作。
鯤鵬扶搖九萬(wàn)里,怒飛翼若垂天云,隨著越來(lái)越多“鯤鵬”的加入大國(guó)臂膀必將伸展自如、揮動(dòng)有力。
山東艦航母編隊(duì)過(guò)臺(tái)灣海峽突遭外機(jī)抵近偵察
海軍艦載航空兵某旅的鄭子謙被戰(zhàn)友們稱(chēng)為“飛行狂人”,安全飛行1200小時(shí),先后取得航母晝夜間著艦、著艦指揮官等資質(zhì)認(rèn)證。在戰(zhàn)斗部隊(duì)時(shí)他曾立志要當(dāng)一名艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員,無(wú)畏飛向海天,除了勝利一無(wú)所求。
2023年,海軍山東艦航母編隊(duì)通過(guò)臺(tái)灣海峽,航母突然遭遇外機(jī)抵近偵察,對(duì)他來(lái)說(shuō),每一次起飛都是戰(zhàn)斗起飛,隨時(shí)準(zhǔn)備作戰(zhàn)。
“身處遠(yuǎn)海大洋,航母編隊(duì)就代表祖國(guó)。從近海到遠(yuǎn)海,從遼寧艦到山東艦,一批批艦載機(jī)飛行員快速成長(zhǎng),航母戰(zhàn)斗力加速生成。”
第一次看海時(shí)他說(shuō):“海峽的那一邊,我想去看看”
陸軍某旅王新杰與大海“爭(zhēng)風(fēng)斗浪”了多年,他相信越是惡劣的海況,越能鍛造更強(qiáng)的戰(zhàn)斗力。
他始終沒(méi)有忘記,第一次看海時(shí)的愿望:“海峽的那一邊,我想去看看”,“看看”二字說(shuō)易行難,關(guān)鍵要有真本事。
近年來(lái),該旅實(shí)現(xiàn)多個(gè)突破,多艦同時(shí)進(jìn)行全浮裝載,創(chuàng)新組織登陸艦“艏艉同步泛水”。
國(guó)防和軍隊(duì)改革后,實(shí)現(xiàn)了陸軍旅級(jí)單位與海軍、空軍、火箭軍、戰(zhàn)略支援部隊(duì),多軍(兵)種聯(lián)合指揮,指揮協(xié)同從計(jì)劃到臨機(jī),戰(zhàn)場(chǎng)空間從平面到多維,體系作戰(zhàn)對(duì)指揮員,也提出了全方位考驗(yàn)。
提到未來(lái),王新杰說(shuō):“年復(fù)一年,面朝大海,我還像我第一次看海時(shí)一樣,迎著風(fēng)、斗著浪,為那一天時(shí)刻準(zhǔn)備著”。
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