4月29日，在中鐵七局桓集高速K234+338～K234+638段施工現(xiàn)場，路面基層大面積開始攤鋪后，施工現(xiàn)場機械轟鳴，一派繁忙，伴隨著第一車水泥穩(wěn)定砂礫混合料順利攤鋪，標志著中鐵七局桓集高速路面基層水穩(wěn)施工正式拉開序幕。據(jù)了解，該工區(qū)是吉林中鐵高速公路有限公司首家進入路面基層水穩(wěn)施工的單位。

該工區(qū)施工路面全長57公里，此次試驗段長度為300米，寬度11.85米、設(shè)計厚度50厘米，整體式路基段，利用隧道洞渣填筑，路床采用碎石土填筑，壓實度不小于96%。為確保路面水穩(wěn)層試驗段的順利開工并取得預(yù)期效果，項目部超前組織謀劃，優(yōu)化資源配置，積極做好開工前的技術(shù)安全培訓(xùn)工作，對路面水穩(wěn)施工管理人員進行了工藝工法、技術(shù)標準、安全環(huán)保施工等方面技術(shù)交底。同時嚴格控制水穩(wěn)混合料的拌合、運輸、攤鋪、碾壓、檢測、養(yǎng)生等各個環(huán)節(jié)。

此次路面基層水穩(wěn)試驗段攤鋪過程中，水穩(wěn)拌和料采用集中場站拌和工藝，攤鋪作業(yè)設(shè)備有攤鋪機3臺、單鋼輪壓路機5臺、雙鋼輪壓路機2臺、輪胎式壓路機1臺、灑水車2輛、自卸汽車20輛。

此次水穩(wěn)試驗段的成功鋪筑，離不開吉林中鐵高速公路桓集分部、工區(qū)總監(jiān)辦、中心實驗室等相關(guān)單位的大力支持和嚴格把關(guān)。是各單位緊密配合、科學(xué)組織、精心施工的成果，為后續(xù)路面基層大面積施工提供了寶貴的經(jīng)驗。

中國吉林網(wǎng) 吉刻APP記者 王濤

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