(相關(guān)資料圖)

年初以來，省運(yùn)管局立足服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和保障改善民生，加快推進(jìn)客運(yùn)班線公交化改造，截至目前，全省已完成公交化改造175條，超額完成年初確定的“改造客運(yùn)班線公交化線路100條”的目標(biāo)任務(wù)。

省運(yùn)管局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，客運(yùn)線路公交化改造為沿線群眾出行提供了方便快捷的運(yùn)輸服務(wù)，市民出行成本大幅下降，切身享受到了城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化的發(fā)展成果。同時(shí)，低票價(jià)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)吸引了大量乘客乘坐出行，滿足了群眾經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、舒適方便的出行新需求，客運(yùn)企業(yè)收入大幅提升，實(shí)現(xiàn)了群眾、企業(yè)“雙滿意”，有力助推了沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

以長春為例，繼2021年開通長春至榆樹、雙陽、九臺(tái)等公交線路后，今年又相繼開通了長春至吉林、遼源、公主嶺、德惠、農(nóng)安城際公交。公交化改造后，長春客運(yùn)車輛實(shí)載率提高了5至7倍，長春至雙陽由日均1300人次提高到1萬人次，長春至九臺(tái)由日均1200人次提高到8000人次，長春至榆樹由日均700人次提高到5500人次，企業(yè)收入大幅提升，沿線群眾出行意愿得到充分釋放。目前，長春1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈公交化改造已基本完成，長春市區(qū)至所轄縣(市、區(qū))均開通了城際公交服務(wù)，有效發(fā)揮了長春市的輻射帶動(dòng)作用，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了有力的運(yùn)輸服務(wù)保障，實(shí)現(xiàn)了群眾方便實(shí)惠、企業(yè)效益提升、環(huán)境節(jié)能減排、行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的多重效果。

據(jù)悉，2021年以來，全省已累計(jì)完成線路改造476條，改造后票價(jià)平均降低20.8%，客流量平均增加32.2%，12328服務(wù)熱線相關(guān)投訴量下降90%以上，群眾滿意度得到大幅提升，社會(huì)各界反響良好。

中國吉林網(wǎng) 吉刻APP記者 王濤 圖片由省運(yùn)管局提供

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關(guān)鍵詞： 公交化改造 客運(yùn)班線 群眾出行 運(yùn)輸服務(wù)