談起吉林的“新”，我們耳熟能詳！

(資料圖片僅供參考)

全面“一主六雙”高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略，構(gòu)建新發(fā)展格局；

發(fā)展“六新產(chǎn)業(yè)”為方向；

建設(shè)“四新設(shè)施”為重點；

……

新能源作為“六新產(chǎn)業(yè)”主攻方向之一，分量不言而喻。11月25日，經(jīng)濟參考報的聚焦點就放在了吉林的新能源汽車上。

經(jīng)濟參考報以《新能源車發(fā)展別落下極寒地區(qū)》為題，報道了我省一汽紅旗新能源汽車的發(fā)展。

近年來，我國自主品牌新能源汽車發(fā)展迅速，比亞迪、理想、嵐圖、蔚來等新能源汽車品牌早已家喻戶曉，奧迪、奔馳、寶馬等國際知名品牌也加快了中國市場的推廣和產(chǎn)能布局，分享中國新能源汽車市場高速增長帶來的紅利。

報道中介紹：作為中國一汽的總部所在地，位于東北地區(qū)的吉林省長春市同樣也在“不甘落后”地加速推廣新能源汽車，新能源汽車的示范運營和推廣正在不斷深入，大街上也能經(jīng)常看到紅旗等品牌的新能源汽車穿梭運行。一些市民表示，新能源汽車行駛成本低、科技感強、駕乘體驗好，能夠滿足在城區(qū)內(nèi)的短途代步需要。

吉林省汽車電子協(xié)會秘書長李日光表示，當(dāng)前，新能源汽車的耐低溫技術(shù)已取得很大進步，大部分主流車型在低溫環(huán)境下都能順暢啟動，并能保持一定的續(xù)航里程。

雖然接受度持續(xù)提升，但很多人還是對新能源汽車的冬季性能心存疑慮！

報道中介紹了記者在多地采訪的結(jié)果以及11月長春降雪后換電站排隊的情況。

面對低溫適應(yīng)性是全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)普遍面臨的難題，冬季時間長，續(xù)航衰減、充電頻繁、故障增多等問題大大降低了新能源汽車的性價比。不僅如此，充電效率是阻礙新能源汽車進一步發(fā)展的瓶頸之一，其與電池技術(shù)密切相關(guān)。此外，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游目前還很難做到協(xié)同一致。

面對一系列難題，如何才能突破極寒“禁區(qū)”。

報道以吉林為例，給出了“可復(fù)制可推廣的經(jīng)驗?zāi)Ｊ健薄?/p>

作為汽車產(chǎn)業(yè)大省，吉林一直在持續(xù)推動新能源汽車的推廣應(yīng)用，全省啟動實施了“旗E春城、旗動吉林”新能源汽車推廣應(yīng)用工程，長春市也成功入選國家首批新能源汽車換電模式應(yīng)用試點城市。

吉林省工信廳二級巡視員孫大維在接受《經(jīng)濟參考報》時說，針對東北地區(qū)冬季氣候寒冷，新能源汽車充電時間長、單次充電行駛里程短等突出問題，吉林省重點推廣應(yīng)用新能源汽車換電模式，并先以出租車、網(wǎng)約車、公務(wù)車等公共領(lǐng)域車輛為主，形成示范效應(yīng)后再逐步推廣至私家車。截至今年9月8日，吉林省已經(jīng)累計推廣換電模式新能源汽車1萬多輛，建成換電站49座。在推廣過程中，吉林與國家同步制定落實了新能源汽車購置補貼政策，重點支持公交車的新能源化更新迭代，目前全省新能源公交車保有量已經(jīng)突破8000輛，新能源公交車占比達68%。

報道中，一組數(shù)據(jù)值得關(guān)注！

業(yè)內(nèi)預(yù)計，“十四五”期間，吉林省的電動汽車保有量有望從1.2萬輛提升到20萬輛以上。

沒錯，對于配套布局新能源，在2022年吉林省政府工作報告中便已提及，汽車產(chǎn)業(yè)重點支持一汽保鏈穩(wěn)鏈、改革創(chuàng)新，適應(yīng)汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化發(fā)展趨勢，大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，全面開工建設(shè)一汽奧迪新能源汽車項目，配套布局新能源電池等核心部件研發(fā)生產(chǎn)，帶動新能源汽車規(guī)模化發(fā)展、智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場化應(yīng)用，助力打造萬億級長春國際汽車城。深入實施“旗E春城、旗動吉林”項目，統(tǒng)籌抓好換電站布局，優(yōu)化產(chǎn)品性能和產(chǎn)業(yè)生態(tài)。推動關(guān)鍵配套企業(yè)回歸、配套產(chǎn)能擴增，圍繞一汽集團建設(shè)現(xiàn)代汽車零部件配套基地，支持零部件企業(yè)建設(shè)研發(fā)中心，加快提升汽車零部件本地配套能力。推進國家級新能源汽車檢驗檢測中心建設(shè)。

一組時間表，看看吉林對新能源汽車的重視！

2022年1月15日，一汽弗迪新能源科技有限公司在吉林省長春汽開區(qū)注冊成立；

2022年2月18日，奧迪一汽新能源汽車項目在長春正式啟動。

2022年2月26日，動力電池項目啟動開工建設(shè)，標(biāo)志著中國一汽與比亞迪在新能源領(lǐng)域強強聯(lián)合，雙方聯(lián)手共同打造東北地區(qū)首個新能源汽車動力電池的生產(chǎn)基地。

2022年6月28日晚上，奧迪一汽新能源汽車項目開工活動以視頻方式在中國長春、德國奧迪總部、匈牙利奧迪工廠同步舉行。

……

除此之外，還有政策支持！

2022年7月22日，吉林省人民政府印發(fā)關(guān)于印發(fā)《吉林省碳達峰實施方案》（以下簡稱《方案》）的通知。

《方案》明確要大力推廣新能源汽車。支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，構(gòu)建以新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈為核心，融合智能綠色交通出行鏈、新型消費鏈、智慧能源鏈、新基建鏈等“五鏈”一體的汽車生態(tài)系統(tǒng)。

2022年11月7日，吉林省能源局印發(fā)《吉林省電力發(fā)展“十四五”規(guī)劃》通知，提出三方面發(fā)展目標(biāo)，包括電源發(fā)展目標(biāo)、電網(wǎng)發(fā)展目標(biāo)以及創(chuàng)新發(fā)展目標(biāo)等。

此外，《規(guī)劃》指出，吉林省汽車工業(yè)基礎(chǔ)好，省會長春亦是全國“十城千輛”新能源汽車試點城市，發(fā)展電動汽車符合地方產(chǎn)業(yè)政策，具有較好的實施條件。積極推動電動汽車發(fā)展，為電動汽車大規(guī)模市場應(yīng)用提供充電基礎(chǔ)設(shè)施保障，合理推進充換電站建設(shè)，加強相關(guān)政策和知識宣傳以調(diào)動汽車市場的積極性。同時，積極推進更換電池與智能電網(wǎng)結(jié)合技術(shù)，使充電可控化，最大程度改善負(fù)荷特性。

中國吉林網(wǎng) 吉刻APP記者 越明

圖片為網(wǎng)絡(luò)截圖

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