2012年12月1日，世界上第一條投入運(yùn)營(yíng)的穿越高寒地區(qū)的哈大高速鐵路正式開通運(yùn)營(yíng)。

轉(zhuǎn)眼間，哈大高鐵迎來十周歲生日。

(相關(guān)資料圖)

十年間，哈大高鐵經(jīng)受了雨雪冰凍、嚴(yán)寒低溫、高溫酷暑的洗禮，經(jīng)歷了春運(yùn)、暑運(yùn)、小長(zhǎng)假和黃金周客流高峰的考驗(yàn)，長(zhǎng)春站人用忠誠(chéng)與擔(dān)當(dāng)，智慧與汗水，安全優(yōu)質(zhì)發(fā)送旅客1.9184億人次，向吉林人民交上了一份滿意的答卷。

十年來，為保障哈大高鐵運(yùn)營(yíng)安全暢通，長(zhǎng)春站針對(duì)高寒氣候特點(diǎn)，制定高寒氣候下各類應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)應(yīng)急演練。在一場(chǎng)場(chǎng)風(fēng)雪考驗(yàn)面前，長(zhǎng)春站以嚴(yán)密的組織、科學(xué)的調(diào)度和有力的指揮，讓一列列動(dòng)車組穿越風(fēng)雪、跨越極寒，安全平穩(wěn)地運(yùn)行在高速鐵路上。

目前，奔馳在哈大高鐵上、途經(jīng)長(zhǎng)春、長(zhǎng)春西站的高鐵列車共190列(圖定)，自2016年起實(shí)行冬夏一張運(yùn)行圖，運(yùn)行時(shí)速達(dá)到300公里。哈大高鐵的開通，形成了以哈爾濱、長(zhǎng)春、沈陽(yáng)、大連四城市為中心的新的“1小時(shí)交通圈”，加快長(zhǎng)春周邊地區(qū)的城市化和同城化進(jìn)程，人們的生活、工作等諸多方面發(fā)生了結(jié)構(gòu)性變化。

哈大高鐵的開通運(yùn)營(yíng)，不但拉近了時(shí)空上的距離，促進(jìn)了人與人之間的溝通聯(lián)系，更為地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力，為廣袤的東北大地增添了一道亮麗風(fēng)景線。

2021年12月24日，沈佳高鐵白敦段開通運(yùn)營(yíng)，長(zhǎng)春開行了直達(dá)長(zhǎng)白山站的高鐵，坐著高鐵去滑雪一時(shí)間成為時(shí)尚。

十年間，哈大高鐵這條寄予著東北人民希望與

企盼的鋼鐵大動(dòng)脈，在白山黑水和藍(lán)色海洋間

，櫛風(fēng)沐雨飛速穿行。

新時(shí)代、新使命，“復(fù)興號(hào)”飛馳在世界上第一條

穿越高寒地區(qū)的哈大高速鐵路線上，讓城市更近、生活更美、中國(guó)夢(mèng)更圓。

中國(guó)吉林網(wǎng) 吉刻APP記者 王濤 圖片由長(zhǎng)春站提供

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關(guān)鍵詞： 1小時(shí)交通圈 高速鐵路線