2022-06-27
鋰電池的充放電性能會受到溫度的影響，其電化學反應與環境溫度有關，電極/電解液界面被視為電池的心臟。低溫會降低電解質粘度、電導率、活性物質的活性，使電解液的濃度差變大，極化增強，使充電提前終止。溫度的降低，還會使電極反應速度下降。如果電池電壓不變，放電電流減小，電池的輸出功率也會減小。
磷酸鐵鋰電池是電動汽車中應用廣泛的電池，其安全性高、使用壽命長。但它存在一個致命的缺點，其低溫性能略遜于其他電池。低溫對磷酸鐵鋰的正負極、電解液和膠粘劑均有影響。由于正極本身電子導電性差，在低溫下容易產生極化，從而降低電池容量；電解液粘度會因低溫而增加，鋰離子遷移阻抗也會增加。另外，在磷酸鐵鋰的生產過程中，粘接劑也是一個非常關鍵的因素，低溫也會對粘接劑的性能產生很大的影響。
在低溫下充電或使用鋰電池前，需要對電池預加熱。BMS可以通過外部加熱和內部加熱兩種方式對電池進行加熱。外部加熱方式包括空氣加熱、液體加熱、相變材料加熱、熱阻加熱器或熱泵加熱。這些加熱方法通常位于電池組或設置在熱循環介質的容器中。內部加熱法是通過交流電流刺激電池內部的電化學材料加熱電池，使電池本身產生熱量。
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掛卡鋰電池無記憶效應，很多小伙伴喜歡將電池電量耗盡再充電，認為這是一種電池激活的方式，其實不然。這種將電池的電量耗盡再充電的情況稱之為深度充放電。深度充放電是大多數人使用掛卡鋰電池的一個重要誤解。實驗數據表明，深度充放電的次數在其他不變的環境和電池壽
2022-04-02
大容量軟包鋰電池不僅要設計保護電路，還要設計防止過熱和過壓的內部保護裝置。常見的大容量軟包鋰電池保護裝置如下：1、排氣板/排氣管離開標簽：大容量軟包鋰電池內的壓力過大，主要是異常發熱或過度充電導致，通過排氣板能釋放氣體，提高安全性。2、正溫度系數（P
2022-03-21
低溫鋰電池是針對化學電源性能固有的低溫缺陷而專門開發的專用電池。低溫鋰電池采用創新的設計理念，采用先進的配方系統和材料，嚴謹的制造工藝和方法，克服了多個技術瓶頸，開發了低溫鋰電池系列產品。低溫鋰電池的應用分類低溫鋰電池采用比表面積為 (2000 5
2022-11-04
近廣東地區暴雨不斷，導致很多地勢低洼地區積水嚴重，無數的車輛需要涉水行進，更甚至被泡到了水里。而這時，問題出現了：即便是燃油車型這么成熟的車型，在涉水行駛時也有可能趴下，那我的新能源車呢？它是否足夠安全，如果我沒開車，電池泡在水里會不會報廢？更甚至
2022-06-28
過去，UPS電源使用的電池大部分是單鉛酸電池 (室內大型固定備用電源) 和18650鋰離子電池 (大部分是便攜式電源)。現在，磷酸鐵鋰電池已成為ups電源的首選。UPS配置磷酸鐵鋰電池組的應用日益增多。UPS電源市場的新趨勢是數據中心和UPS應用中對
2022-11-18
動力電池主要有鎳氫電池、鉛酸電池、鎳鎘電池、鋰電池這四大類，下面看看各種電池的特點：1、鉛酸電池由于自身的性能逐漸退出市場，其具有鉛污染；2、鎳鎘電池也有污染和嚴重的記憶效益，并已基本退出市場；3、鎳氫電池是鎳鎘電池的改進，比能可達60-80Wh/k
2022-09-13
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