時間回到2019年,這一年于長城皮卡而言,可以說是極大的轉(zhuǎn)折年,“1-2-3戰(zhàn)略”目標(biāo)的提出和長城炮品牌的成立,在皮卡圈掀起了一陣不小的討論熱潮。作為皮卡賽道的佼佼者,長城皮卡之名如雷貫耳,多年來好口碑口口相傳,甚至留下了“中國有兩種皮卡,一種是長城,一種是其他”的行業(yè)佳話。那么,作為長城皮卡延續(xù)的長城炮能否在后續(xù)實現(xiàn)長城皮卡的“1-2-3戰(zhàn)略”目標(biāo)呢?答案在四年后的今天得到了印證。2023年8月18日,長城炮迎來第50萬臺整車下線,成為首個突破50萬的中國高端皮卡品牌。

多品類皮卡齊聚,50萬臺紀(jì)念版車型榮耀上場

那么,長城炮是如何去實現(xiàn)長城皮卡的戰(zhàn)略目標(biāo)的呢?答案是堅持以用戶為心,持續(xù)品類創(chuàng)新對話全球用戶,以領(lǐng)先技術(shù)、高附加值和暖心服務(wù)回饋用戶期待。

四年時間里,長城炮已經(jīng)基于用戶需求推出了多款高端皮卡,誠如此次四周年活動下線的第50萬臺紀(jì)念版車型-23款越野炮珠峰版就是其中之一。新車首批限量818臺,參與越野炮全系萬元限時鉅惠活動,誠意十足。而除了23款越野炮珠峰版之外,山海炮、金剛炮、23款乘用炮、23款商用炮、23款越野炮也盡數(shù)亮相,再次印證長城炮在品類創(chuàng)新方面的突出成就,推動中國皮卡向上進(jìn)階。

此次活動在長城重慶智慧工廠舉辦,作為中國最大的高端皮卡生產(chǎn)基地,以打造全球領(lǐng)先為高標(biāo)準(zhǔn),在制造過程中以先進(jìn)工藝確保品質(zhì)出色,極盡所能的為客戶保證長城炮的外觀品質(zhì)、四輪定位和密封質(zhì)量等,賦能長城炮高品質(zhì)、高附加值。

發(fā)力新能源賽道,長城炮已做好準(zhǔn)備

新能源已成不可逆轉(zhuǎn)的大趨勢,相對于家用轎車和SUV產(chǎn)品,皮卡動力轉(zhuǎn)型顯然難度要大得多。長城炮憑借長城汽車32年造車底蘊(yùn)背書,并依托“森林生態(tài)”體系,加速新能源、智能化技術(shù)布局,致力于為全球用戶打造更綠色、更智慧、更安全的產(chǎn)品,成為全球皮卡新能源第一陣營。

不管是油車時代還是新能源時代,品牌要想更好地立足發(fā)展,技術(shù)都是首位。面向新能源賽道,長城炮打造了Hi4-T越野超級混動架構(gòu),具有可持續(xù)的強(qiáng)動力輸出、精準(zhǔn)化智慧能量管理、可靠耐用的四驅(qū)系統(tǒng)等特征。今年上海車展,基于Hi4-T越野超級混動架構(gòu)打造的大型高性能混動皮卡山海炮PHEV/HEV,首次亮相就收獲了參展用戶們的認(rèn)可和青睞,足見新能源皮卡正是很多用戶的理想座駕。未來,長城炮將全面應(yīng)用Hi4-T技術(shù),帶來更多實力強(qiáng)勁的品質(zhì)新能源皮卡車型,拭目以待!

此外,長城炮還打造了中國首個6X6超級越野平臺,開創(chuàng)全新品類,打破外資技術(shù)壁壘,推動中國硬派越野發(fā)力向上。該平臺擁有“全地形、超級動力、無限拓展”三大黑科技。

長城皮卡用25年時間,讓皮卡領(lǐng)導(dǎo)者的地位更加堅實,在這25年間,全球累計銷量突破245萬,連續(xù)25年銷量第一。今年1-7月長城皮卡國內(nèi)/出口銷量雙第一、乘商雙賽道增速第一,國內(nèi)終端市占率近50%,中國每賣出兩臺皮卡,就有一臺是長城。長城炮用了四年時間,以銷冠之實,讓中國皮卡在全球流行,以四年50萬臺的成績,創(chuàng)造了新的“長城炮速度”,或許這50萬臺僅僅是長城炮的一小步,但一定是中國皮卡的一大步,相信后續(xù)長城炮必定能夠再創(chuàng)更佳成績,為中國皮卡畫上更加濃墨一筆!

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