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7月28日，隨著第一車10立方米的混凝土攪拌成功，沈白高鐵吉林段TJ-6標5號拌和站正式投入使用，標志著該標段的七座拌和站全部形成生產(chǎn)能力，為加快工程進度奠定了堅實基礎(chǔ)。

新建沈白高速鐵路吉林段TJ-6標5號混凝土拌和站位于白山市江源區(qū)松樹鎮(zhèn)永安村，占地面積10.8畝，由混凝土生產(chǎn)區(qū)、辦公區(qū)及生活區(qū)組成。工程開工建設(shè)以來，中鐵二十三局集團沈白高鐵項目部，統(tǒng)籌規(guī)劃、搶前抓早、有序推進，克服時間緊、任務(wù)重，征地困難等不利因素。從選址、規(guī)劃、布局到開工，實施責(zé)任目標管理，明確節(jié)點工期，嚴格按照建設(shè)標準和操作規(guī)程要求，把控技術(shù)調(diào)試、拌合試運行等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的安全質(zhì)量，確保了拌合站的順利建成并投入使用。

該拌和站配備了HZS180及HZS120攪拌機各1臺、粉罐12個、料倉8個、裝載機2臺，混凝土運輸車6臺，環(huán)保降塵霧炮機2臺、500KW發(fā)電機、200噸地磅、洗石機、砂石分離機各一臺及相關(guān)試驗檢測儀器等設(shè)備設(shè)施。其中，料倉及配料機采用型鋼支架保溫棚全封閉設(shè)置，辦公房屋采用彩鋼瓦活動板房。可滿足管段東山隧道1號斜井施工的混凝土生產(chǎn)和供應(yīng)，是該標段最后建成的一座混凝土拌和站。

據(jù)悉，沈白高鐵吉林段TJ-6標全長30.191公里。其中隧道5座總長24.86公里，路基8段總長2.596公里，橋梁8座總長2.735公里，涵洞5座及相關(guān)工程。

中國吉林網(wǎng) 吉刻APP記者 王濤 通訊員 楊景霜 孫碩

圖片由施工方提供

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關(guān)鍵詞： 混凝土運輸車